大船集团制作巴西最大BACALHAU FPSO项目铺底

　　6月15日，中国船只大船集团举办BACALHAU浮式出产储卸油船（FPSO）船体及日子楼项目（FPSO-8）铺底典礼，标志着该船正式步入坞内施工阶段.

　　BacalhauFPSO是大船集团制作的第七艘FPS0，是大船集团与世界闻名FPSO承包工程公司MODEC及世界闻名石油公司挪威国油（Equinor）初次协作。该项目是大船集团与MODEC公司联合开发的M350型FPS0，大船集团担任FPSO浮体部分、日子区根本规划、具体规划和出产规划及施工制作。

　　FPSO-8号船总长339.50米，型宽64米，型深33米，规划吃水22.65米，浮体部分为非自航型，无球艏，选用斜艏、方艉，无主机、舵桨等驱动体系，选用多点系泊体系定位方法，触及技能标准高、质量开展要求高、界面杂乱等特色。该项目入级DNV，悬挂巴哈马旗，依照DNV2019最新标准规划的全球首艘超大型海工项目，是挖掘石油进行油气分离、处理含油污水、动力发电、供热、原油产品的贮存和运送，集人员寓居与出产指挥体系于一体的综合性的大型海上石油成产基地。

　　该项目施工物量巨大，坞内将进行583个分段总组，合拢196总段。其中铁舾、管舾、电缆施工物量深重，全船管子重达2000吨；电缆拉放总长度约80万平方米；特涂面积约88万平方，加上各种设备资料品种十分之多，震动多点锚泊、立管支撑、飞机渠道支撑、海水提高支撑、深井泵等设备装置，给制作精度、人力需求、施工办理带来极大应战。一起焊接要求、涂装要求、资料要求、规划和制作，都必须做到能完成该渠道在油田只需要低程度的保护，确保30年不进坞。

　　自该项目开端以来，大船集团凭仗多年来制作大型船只的见识，夯实根底、深挖潜力，在与MODEC高效、相等糊弄及挪威国油的尽心协助下，顺利完成铺底节点。未来，大船集团将把该条出产线打造成能满足世界油气行业标准和实践做法的模范，向挪威国油、MODEC交出一份满足的答卷。

　　据悉，这艘FPSO将布置在巴西桑托斯盆地BM-S-8区块和Carcara北部区块的Bacalhau油田，间隔圣保罗州海岸约185公里，是巴西水域产能和储量最大的FPSO。挪威国油的油田协作伙伴震动埃克森美孚（持股40%）、PetrogalBrasil（持股20%）和Pre-salPetroleoSA。

　　挪威国油于6月1日对Bacalhau油田做出终究出资决议，这项出资约为80亿美元。6月3日，MODEC宣告，现已与挪威国油签署了BacalhauFPSO的工程、收购、糟蹋和装置（EPCI）合同。依据合同要求，MODEC将在FPSO投产后的第一年为挪威国油供给运营和保护服务，尔后挪威国油将担任运营FPSO，直至2053年开发期限完毕。